极品飞车OL斯巴鲁BRZ 杰伊德山脉的跑法及表现

作者:追风俱乐部 来源:追风俱乐部 发布时间:2017-11-10 11:20:46

秋名山上人烟稀,常有车手较高低,如今车道今犹在,不见当年老司机。如果说极品飞车ol里面谁最接近秋名山的五连发夹弯,那就非杰伊德山脉莫属,如今,我们就驾驶BRZ,在杰伊德山脉进行跑图,记录其表现。

重点推荐 攻略技巧

  秋名山上人烟稀,常有车手较高低,如今车道今犹在,不见当年老司机。如果说极品飞车ol里面谁最接近秋名山的五连发夹弯,那就非杰伊德山脉莫属,如今,我们就驾驶BRZ,在杰伊德山脉进行跑图,记录其表现。

极品飞车OL斯巴鲁BRZ 杰伊德山脉的跑法及表现

  开局拿到完美起步,加速路段平直,但不是特别长,BRZ几乎提升不到极速,就面临着减速过弯,而这里的第一个右向弯道,BRZ的表现不尽人意,似乎有转向不足的感觉。

极品飞车OL斯巴鲁BRZ 杰伊德山脉的跑法及表现

  之后的一个下坡左向弯道,间断的减速漂移还是可以过的,不过依旧感觉BRZ的转向能力不足,不过其比较低矮的底盘帮助其稳住了重心,以至于没有失控,这不得不说是一个好消息。之后的加速路段有两个小弧度的弯道,但只需要轻轻转向即可,不需要漂移。

极品飞车OL斯巴鲁BRZ 杰伊德山脉的跑法及表现

  第三个下坡右向弯道的坡度非常大,很多车辆容易失控,BRZ在这里也容易出现打滑的现象,或者失去重心,需要将速度减到一定的成都才能过好弯道。而后的一个小的连环蛇形弯道,轻轻的漂移就能过,这个还是能应对的。

  第四个下坡左向弯道相对坡度较平缓,这是BRZ愿意遇到的,且赛道相对较宽敞,发挥空间大,一般不出错是很容易就能漂移过弯的。而后的加速路段,同理也是小弧度蛇形赛道,但是这个长度很长,可以开启超级涡轮加速一次。

极品飞车OL斯巴鲁BRZ 杰伊德山脉的跑法及表现

  超级涡轮完毕的时候刚好可以来到第五个右向下坡弯道,不过这个弯道跨度大,相对狭窄,BRZ在多次跑图下要么减速严重,要么就撞到外护栏,还会出现失去平衡打滑的现象,这个弯道就BRZ来说,是比较难以应对的,稍有不慎就会损失大量的速度。之后的加速路段也是蛇形路段,不过这里的蛇形路段就需要好好的漂移了,因为弧度比较大,正常的转向时不够的。

  第六个左向弯道是一个调头的弯道,几乎任何车辆在这里都会丢失大量的速度,所以双刹的BRZ在这里没有优势也没有什么劣势。而后就是罕见的长直线,这里果断超级涡轮加速,把速度提升起来。

极品飞车OL斯巴鲁BRZ 杰伊德山脉的跑法及表现

  第七个右向弯道则需要提前漂移,因为这个弯道不是下坡也不是上坡,而是平路,在前面的一些下坡路段过弯习惯了后,在这里容易出现过晚的漂移,导致撞到外护栏,而由于超级涡轮的加速,到达这里的时候速度是比较高的,BRZ在这里进行双刹漂移过弯问题不大,但也明显感觉到不是很顺畅。,丢速比较严重。

  然后又是喜闻乐见的蛇形赛道,过完蛇形赛道就是本地图的最后一个弯道,一个弧度很大的左向弯道,有点上坡的趋势,不用担心失控,但丢速是肯定的,这里的BRZ很多时候双刹下来就是只剩90+的速度,可以看出转向还是不太好,甚至有的时候只有60,70左右的速度,很是难受。

  最后的长直路段没什么好说的,超级涡轮开启,加速到终点。

  总结一下,BRZ的转向力应对杰伊德山脉这样的地图还是比较吃力的,综合评价适应性中等偏下。

分享到:
更多 0

网友评论